ميناء ونش الشحن 9

ضخم متعدد ونش الترجيح بين الطبقة الأكثر شعبية من الروافع الكهربائية، هي تلك التي تصنف بين 8000 و 9500 جنيه مثالية للمركبات متوسطة الحجم شعبية مثل الشاحنات وسيارات جيب، والحلل. شرعنا في تقييم مجموعة من ثمانية لرؤية النموذج الذي كان أكثر من المفضل. هدفنا هو أن نقدم لك مع المعلومات الاكثر شمولا المتاحة لتسهيل مهمة اختيار ونش. على هذا النحو، قمنا بتطوير ترسانة من الاختبارات التي من شأنها أن تدفع كل وحدة ما وراء توصيات الصانعين والمواصفات. أعتقد أن هذا ركلات مثل شاحنة التحدي أعلى الروافع. اللاعبين (بالترتيب الأبجدي) بلدغ ألفا 9300 (9300 رطل الكهربائية) إنغو E9000 (9000 رطل الكهربائية) ميناء الشحن الأرض الوعرة 9000 (9000 رطل الكهربائية) كودياك بروين (9500 رطل الكهربائية) قمة سباق SUM-930002 (9،000- كهربائي رطل) Superwinch EP9.0 (9500 رطل الكهربائية) T-ماكس EWI9500 (9500 رطل الكهربائية) التحذير 9.5xp (9500 رطل الكهربائية) (ملاحظة المحرر: مايل ماركر ورمزي دعيت أيضا لتقديم الروافع لهذا تبادل لاطلاق النار، وكلاهما رفض دعوتنا.) ان اختبار كل وحدة أن يحرز على الفئات العشر التالية: 1. التعبئة والتغليف (وكانت وحدة الحماية الكافية للشحن؟) 2. وضع العلامات الخارجي (هل تحذيرات مرئية سهلة الفهم؟) 3. تعليمات (المحتوى، والوضوح، والصور، والتفاصيل ) 4. القوة إلى الوزن نسبة (الوزن الفعلي كشك مقابل الوزن كما اختبرت) 5. سهولة الاستخدام (المشاركة مخلب، جودة المكونات، جهاز التحكم عن بعد يشعر وظيفة) 6. الضوضاء أثناء التشغيل (مستوى ديسيبل @ عدم التحميل) 7 . غمر (كيف عملية تأثير المياه؟) 8. الطاقة ذات جودة الأسلاك (عدد ستراند، حجم، والتلوين، والعزل) 9. سرعة وكفاءة (كيف بسرعة وإلى أي مدى؟) اختبار 10. كشك (أين يتوقفون عن سحب؟) متعددة الجبال للجميع اخترنا تحذير لتزويد متعدد الجبال لأنها تصنع في الولايات المتحدة، وتأتي تجميعها بشكل كامل مع أسلاك التوصيل المصنوعة الكهربائية التي تجعل الأسلاك هوكوب مبكرة. ميزة التحذير وحدات البناء القوي الذي يلغي عمليا إمكانية انحراف. تم تصنيف الوحدة هو موضح هنا لونش 9500 جنيه ويزن ما يزيد قليلا على 23 جنيه تجميعها بشكل كامل. لدينا مصدر الطاقة وتعيين العلامة التجارية الجديدة، مشحونة بالكامل، في أعماق دورة، بطارية BlueTop أوبتيما لكل ونش. بينما عرضت أوبتيما BlueTop في كل من دورة عميقة ونسخة بداية، اخترنا إصدار دورة عميق لأنه يمد 750 أمبير التحريك الباردة ويتميز القدرة الاحتياطية-120 دقيقة، مما يساعد على التعامل مع مئات من التصريف العميقة بدون تقطيع في عمر البطارية مثالية لسيناريوهات الروافع الثقيلة. بصحة وعافية وفي جهد للحفاظ على سلامتنا، وضمان التقييمات التفاح إلى التفاح، قمنا بتثبيت يبلغ طوله 100 قدم من 5/16 بوصة ماجستير سحب Superline الاصطناعية. هذا الحبل لديه تصنيف 21،000 جنيه ومن شأنه أن يكفل سلامة موظفينا. Superline تثبيت بدلا من معيار كبل من الاسلاك الفولاذية التي قدمتها معظم الشركات المصنعة. وبعد ذلك، في حين التخزين المؤقت في الحبل على رقبة كل ونش، استخدمنا متر العشري لمعرفة مدى الضوضاء كل وحدة أنتجت في حين تعمل على عدم التحميل. تفاوتت مستويات الصوت بشكل كبير بين الوحدات المختلفة، وحيث قد ربط الهدوء مع الجودة، فإن الجزء التالي من الاختبار لدينا يثبت خلاف ذلك. مستوى الضوضاء واختبار العلامة التجارية ديسيبل مستوى (عدم التحميل) بلدغ 80 إنغو 83 ميناء الشحن N / A كودياك 79 قمة سباق N / A Superwinch 90 T-ماكس 79 تحذير 81 التعبئة والتغليف ولكل من عشرة الروافع وصل في منشأة اختبار لدينا، وأخذت الملاحظات على مدى استعداد كل نوع من الوحدة للشحن. الروافع هي الأشياء الثقيلة، ويمكن أن تقنيات التعبئة والتغليف المناسبة جعل الفرق بين وحدة تعمل بالشكل المطلوب أو رفع دعوى الضرر. لقد فوجئنا مع كيف مدروسة بعض الحزم كانت، بينما وصل آخرون مع صناديق التالفة ومحتويات الملتبسة. تزن في قبل العملية، تم تفتيش كل ونش للشذوذ. بعد ذلك، كان وزن كل وحدة مع وبدون كابل لنرى كيف الفروق التصنيع أثرت على كتلة الشاملة. مع وزن كل وحدة تسجيل، نحن ثم استوى كل وحدة إلى مهد التحذير متعددة جبل لسهولة النقل والاختبار. وكانت بعض التعديلات الضرورية للسماح لبعض من الروافع من ينشق حتى التحذير متعدد الجبال، ولكن مع القليل من الحفر والطحن، وكنا قادرين على جعل كل مناسبة ونش. ونش الوزن (بدون كابل) العلامة التجارية الوزن واختبار (رطل) بلدغ 50.9 إنغو 49.4 ميناء الشحن 52 كودياك 56.7 قمة سباق 68.5 Superwinch 62.8 T-ماكس 54 تحذير 53.9 غمر اختبار Submergibility عامل نعتقد أمر بالغ الأهمية لونش مضمونة. على هذا النحو، ونحن أراد أن يختبر كل وحدة تحت الماء لمعرفة ما إذا كان أي الآثار السيئة سوف تظهر على السطح أثناء وبعد التغميس. للقيام بذلك، وتواصل كل ونش لبطارية أوبتيما المناظرة إلى السلطة من طبل كابل من الصلب. هذا من شأنه أن يسمح لكل أسطوانة تدور بحرية مع أي تدخل. الكثير لدينا وحدات لم يعمل الحق في الخروج من مربع اثنين مفاجأة، مؤتمر القمة وميناء الشحن نماذج تتطلب منا أن يتقاعد منهم من المسابقة. المقبل، ونحن خفضت كل ونش في خزان كبير للمياه الفولاذ المقاوم للصدأ، واحد في وقت واحد، وركض كل مستمر، في عدم التحميل، لمدة عشر دقائق. أخذنا الملاحظات على كمية من فقاعات الهواء التي جاءت من كل وحدة وأخذنا ملاحظات حول التغييرات في كل لون المياه سليمة و. معظم وحدات اختبار خرج سالما من الحمام، ولكن نموذج واحد، وكودياك بروين، لن التخزين المؤقت داخل أو خارج بعد الاختبار. المياه الملوثة بمادة بلون البرونز والسرعة والكفاءة اختبار لدينا من أجل المقبل من عملية لمعرفة مدى نجاح كل ونش يمكن تحويل الطاقة الكهربائية إلى جهد الميكانيكية. وكانت الفكرة بسيطة: عقف كل ونش مع البطارية المقابلة لاختبار السيارة لدينا، والوقت متى وإلى أي مدى يمكن أن كل ونش سحب ركب على درجة 15 في المئة. استخدام لدينا تلاعب مشروع المقيمين، ومنفذها باجا، شرعنا في الملكية الخاصة حيث أجرينا تجاربنا. هناك، اجتمعنا لدينا اختبار على جزء من الأراضي التي كانت مشبعة تماما من الأمطار التي هطلت مؤخرا. وكان من المقرر أرض لبناء منزل جديد، لذلك لم يكن هناك أي قلق لتمزيق التربة السطحية وخلق الأخاديد. وغطت التلال بأكمله بطبقة رقيقة من الأعشاب وغيرها من النباتات المنخفضة. عرفنا التربة البكر الناعمة تحت ستسمح لدينا شاحنة بيك اب 8800 جنيه لتغرق في كما بلغت ذروتها على السيارة التل. ان منحدر 15 في المئة على توفير قوة سحب في العالم الحقيقي أن زيادة بصعوبة نحو الأعلى. كانت خطة لتقييم مدى كل ونش يمكن سحب السيارة أثناء الاتصال إلى واحد أوبتيما BlueTop ونظام الشحن 195 أمبير الشاحنة. وخلال هذا الاختبار، أردنا أيضا لتسجيل درجة حرارة التشغيل القصوى من كل السيارات الرافعة. للقيام بذلك، ونحن شراء مقياس درجة الحرارة الرقمية التي سجلت درجة الحرارة القصوى في فترة معينة من الزمن. وجاءت الوحدة مع المقرنات الحرارية الصغيرة التي يمكن اضافته إلى الخارج من المحرك ونش باستخدام الشريط المطاطي. ما تعلمناه من هذه العملية هو أن أسرع ونش يسحب، والمزيد من الطاقة التي يستهلكها. لنا، والسرعة هي جزء مهم من المعادلة. ومع ذلك، أكثر من ذلك هو الكفاءة. سيكون لدينا اختبار يثبت أن بعض نماذج ونش بشكل ملحوظ أكثر كفاءة من غيرها. كفاءة قصوى عندما تتطلب تمارين الروافع تمديد عملية فترات مثل قد تجد عند تحرير مركبة عالقة من الطين العميق أو الثلج. الاستنتاج الذي توصل إليه وSuperwinch معظم العمل يحدث على كمية معينة من الطاقة الكهربائية التي تزود. كان التحذير نموذج أسرع من بقية ولكن طالب المزيد من الطاقة الكهربائية من ترتيب اختبار لدينا يمكن أن توفر، لذلك استنزاف البطارية وتوقف الزخم في منتصف الطريق أعلى التل. (سباق القمة، ميناء الشحن، وكودياك نماذج غير قابلة للتنفيذ) المماطلة اختبار بعد السرعة واختبار الكفاءة، وعدنا إلى مساحة متجر لانهاء تجاربنا موضوعي. نحن اقترضت تحميل خلية التناظرية 20،000 رطل من أصدقائنا في الملك كرين في سكوتس فالي، كاليفورنيا. يعرض وحدة، في جنيه، وكم قوة يتم تطبيقها على الجهاز وظهرت نقاط التعلق تكبل على كل نهاية. نحن ملفقة منصة الاختبار التي من شأنها أن تسمح لنا القدرة على تأمين رافعة في متعدد جبل في نهاية واحدة، في حين تم اضافته خلية الحمل إلى الطرف الآخر. وكان نظام ضخم ويمكن نقل فقط باستخدام رافعة شوكية. استخدمنا المادة 10 أقدام من الكابلات ½ بوصة من الصلب للتأكد من أن تمتد كابل أو أن الكسر لا يكون مشكلة. فإن الترتيب تسمح لكل ونش للوصول إلى أقصى سحب القوة أو المماطلة نقطة، بينما سجل مؤشر الحد الأقصى للتصنيف جنيه. كما قد تتوقع، فإن العديد من الروافع لم ينج هذا الاختبار التعذيب. هنا يمكنك ان ترى لدينا اختبار كشك غريبة. تتألف من قسم 3X4 قدم لوحة الصلب ¾ بوصة سميكة، مع مداد أنابيب مستطيلة بدعم من قطعة من 1X2 بوصة الأوراق المالية الصلبة الصلب، يمكن للترتيب التعامل مع ما يزيد عن 20000 ليرة القوة من دون قضية. نحن اقترضت الخلية تحميل التناظرية من الملك كرين في سكوتس فالي، كاليفورنيا. كان 8 مكان قمة سباق SUM-930002 قمة سباق حريصة على أن تشارك في تبادل لاطلاق النار لدينا ونش. أنها شحنت وحدة مصنفة 9000 رطل الى الباب لدينا في غضون يومين من الطلب لدينا. جاءت وحدة محاصر مزدوجة مع إدراج الستايروفوم المحيطة وحماية المناطق من الكتلة. وقد تمكن حزمة اللولبي داخل صندوق من الورق المقوى أصغر جنبا إلى جنب مع fairlead الدوارة. وكان المصدر الرئيسي لهذه الوحدة الصين، ونحن لاحظت وجود رمز تاريخ ختم على مربع، ويقولون لنا أن هذا ونش قد أودع لعدة سنوات بعد إجراء رحلة عبر المحيط الهادئ. على التفتيش الأولي، كنا نظن أن نموذج القمة سيكون منافسا قويا مع محرك 6.6hp سلسلة الجرح لها أن تفوق كل الآخرين بلا كابل. بعد تصوير وزنها وحدة، ونحن التوصيل والأسلاك مربع الملف اللولبي كما يتضح من الرسم البياني الأسلاك التي يصعب فك في دليل التعليمات. نحن تشديد الروابط وتعلق كابلات الإيجابية والسلبية لتعيين بطارية أوبتيما BlueTop الوحدة. نحن تخزينه خارج كابل من الصلب دون قضية وشنت وحدة لالتحذير متعدد جبل. ثم، ونحن مسجلة على الزناد من جهاز التحكم عن بعد في إطار التحضير للاختبار الغمر، بدأ طبل تحول بطيء بشكل غير عادي، وبدأ الدخان يتصاعد من الجانب الحركي للوحدة. نحن مضاعفة فحص التوصيلات الكهربائية سليمة لدينا والعثور على أي تناقض من الرسم البياني داخل الدليل. نحن لسنا متأكدين لماذا، ولكن شيئا داخل الوحدة قرر أن يستسلم، مما تسبب في القصير مباشرة، مما يجعل ونش عديمة الفائدة والخروج من اختبار الجزء المادي من تبادل لاطلاق النار لدينا. معلومات: قمة سباق 800 / 230-3030، www. summitracing. com تفاصيل عام نموذج: قمة سباق SUM-930002 ثمن اختبار: 449،95 $ تصنيف سحب (رطل): 9000 بعد: باليد 12 قدم العتاد التحول البعيد محرك: 3-مرحلة الكواكب الحد من العتاد: 172: 1 للسيارات (حصان): 6.6 قطر الكابل (في): 21/64 طول الكابل (قدم): 94 الوزن شحن (رطل): 81 كابلات البطارية (AWG): 5 سرعة الخط لا حمل (قدم / دقيقة): 37 7 مكان ميناء الشحن الأرض الوعرة 9000 لقد كان لدينا دائما يميلون في قلوبنا للعلامة التجارية ميناء الشحن. لا شيء يتفوق على الصفقات التي يمكن العثور على أكثر من 7،000 البنود التي تباع في الشركات العديد من واجهات المحلات البلاد. المصنعة في الصين، تم بيع ونش كهربائي الأرض الوعرة حصريا من خلال ميناء الشحن ومدعومة من رائع لمدة 30 يوما، وضمان الرضا 100 في المئة. وجاءت وحدة اختبار لدينا عن طريق بنك الاحتياطي الفيدرالي السابق وتعبئتها بشكل جيد لحماية محتويات الداخل. كانت الملاحظة الأكثر بروزا التي قطعناها على أنفسنا أثناء التفتيش الأولي في أن للجودة عالية الانتهاء من الفحم الرمادي تغطي جميع الأسطح الخارجية، بما في ذلك fairlead الدوارة. على الأرض الوعرة 9000 لديه 5.5HP سلسلة الجرح المحركات مع دورة عمل من 5 في المئة. هذا يعني أنه يمكن سحب 9000 جنيه لمدة 45 ثانية تليها فترة 15 دقيقة من الخمول حتى يبرد. للأسف، نحن لم نصل الى اختبار هذه الوحدة لأنها فشلت في العمل الحق في الخروج من مربع. على الرغم انقر نقرا مزدوجا التحقق من الأسلاك بين صندوق التحكم والمحرك ونش، لم نتمكن من حل هذه القضية، وأجبروا على ضعه جانبا لاختبار بدني. معلومات: ميناء الشحن، 800 / 444-3353، www. harborfreight. com تفاصيل النموذج العام: ميناء الشحن الأرض الوعرة 9000 (ص / ن 68143) ثمن اختبار: 499،99 $ تصنيف سحب (رطل): 9000 عن بعد: 12 قدم باليد عن بعد والعتاد التحول محرك: 3-مرحلة الكواكب الحد من العتاد: 218: 1 المحرك (حصان): 5.5 قطر الكابل (في): 21/64 طول الكابل (قدم): 100 الوزن شحن (رطل): 87 كابلات البطارية (AWG): 3.5 لا حمل سرعة الخط (قدم / دقيقة): 19.7 6 مكان كودياك بروين كودياك الروافع عن طريق الجودة والعتاد لاعب جديد إلى حد ما في السوق ونش، على هذا النحو، فإنها تأخذ خطوات لإضافة قيمة إلى عروض منتجاتها. العناصر التي عادة ما يكون لدفع اضافية لمع تدرج العلامات التجارية المنافسة تلقائيا في الدب أساسيات كودياك في عدة تضمين مع كل نموذج ونش. وتتألف هذه المجموعة من لوحة عالمية متصاعدة مصممة لتناسب قسم واسع عبر وسائل النقل، كتلة الخطف، واثنين من الأغلال، 3 أقدام شجرة حزام التوقف، والقفازات، وحقيبة حمل في متناول اليد لتخبئة كل شيء في. الناشئة في الصين ، كل ونش كودياك ينتقل عن طريق مقر الجودة والعتاد في ألبرتا، كندا، قبل القيام بالرحلة إلى المستهلكين في الولايات المتحدة، لذلك فمن الأسلم أن نقول إن الروافع كودياك وجدت في الولايات المتحدة الأمريكية وسافر أيضا. وكان لدينا عينة الاختبار يست استثناء. مربع وصلت في وللضرب المبرح ولكن لا تزال سليمة. داخل، وجدنا وحدة في حالة ممتازة بين طوفان من فواصل الستايروفوم ضبطت. مرة واحدة بدون علبة، نحن اختبار الوحدة وجدت كل شيء تعمل بشكل سليم. اتخذنا على الفور إخطار من السحابات ذات جودة عالية المضمنة مع ونش. ويبدو أن نوعية العتاد أمضى بعض الوقت في معرفة بالضبط ما يحتاج المستهلكين لضمان تثبيت خالية من المتاعب. جميع الصواميل والمسامير ظهرت الكتفين أو الشفاه مع التسنين وتأمين آليات لمساعدة الاحتفاظ عزم الدوران. وكانت حتى يومين بكرة fairlead مسامير التركيب الخاصة، ويضم رؤساء الترباس الحد الأدنى لضمان الإعداد بين الساقين ونش وتصاعد السطح fairlead. نود خصوصا هيكل النفقات العامة القوي التي امتدت الطبل لإيواء لولبية. مع كابل من الصلب إزالتها من الوحدة، وشنت بروين إلى التحذير متعدد جبل مهد. نحن خفضت وحدة في لدينا خزان المياه الفولاذ المقاوم للصدأ كبير وسجلت مفتاح التحكم عن بعد لبدء الاختبار غمر. بعد فترة 10 دقيقة، بدا ونش unphased من قبل السباحة. ومع ذلك، عندما جاء الوقت لتثبيت ماجستير سحب Superline، كان بروين خطط مختلفة. كما اتضح فيما بعد، وجدت المياه طريقها داخل ونش وفعل كل ما يلزم لقتل محرك مغناطيسي دائم 4.8hp وبروين و. بعد هذه الحادثة، واصلت لولبية فوق عند الضغط على الأزرار الموجودة على جهاز التحكم عن بعد، ولكن شيئا لم يحدث مع طبل. معلومات: كودياك الروافع 888 / 452-7979، www. qualitygear. com تفاصيل عام نموذج: كودياك بروين 9500 ثمن اختبار: 615،50 $ تصنيف سحب (رطل): 9500 عن بعد: 15 قدم باليد عن بعد والعتاد التحول محرك: 3-مرحلة الكواكب الحد من العتاد: 212: 1 للسيارات (حصان): 4.8 كابل قطر (في): 3/8 طول الكابل (قدم): 100 الوزن شحن (رطل): 93 كابلات البطارية (AWG): 3 لا حمل سرعة الخط (قدم / دقيقة): N / A 5 مكان بلدغ ألفا 9300 بلدغ ونش الشركة هو لاعب آخر جديد في صناعة الروافع. تأسست في عام 2006 على مبدأ الابتكار والجودة، والقيمة بلدغ، ويقدم خط واسعة من الروافع استرداد السيارة بتصنيفات 2،000- إلى 12،000 رطل. نموذج ألفا 9300 ومصدرها الصين واختبرنا جاء تعبئتها في صندوق من الورق المقوى المزدوج الجدار. والأجزاء الداخلية محمية بشكل جيد من قبل اثنين من إدراج صدفي الستايروفوم قطع يموت. وكان بعض العامة المطلوبة، كما لا تعلق على حزمة الملف اللولبي لونش قبل الشحن. ومع ذلك، بلدغ يجعل من وحدة فائقة سهلة للاتصال، وذلك بفضل بطاقات حمراء كبيرة يعلق مباشرة على الأسلاك في السؤال. ألفا 9300 يأتي مع ميزات فريدة من نوعها مثل ماء قواطع 500 أمبير، جهاز التحكم عن بعد مضاءة، وتغليف المقاوم للحرارة لحماية الكابلات الإيجابية والسلبية البطارية. نحن لا سيما مثل حقيقة أن ألفا يأتي مع حماية الزائد الحرارية التي تشمل LED الأخضر لردود الفعل الوضع. أثبتت تجاربنا أن عشر دقائق المغمورة تحت الماء لن يؤثر على قدرة وحدة لسحب. بالإضافة إلى ذلك، ألفا 9300 جاء في المركز الثاني في لدينا سرعة وكفاءة الاختبار، مع ما يقل قليلا عن 17 قدما من حبل المتبقية عند تنشيط دوائر الحماية الحرارية للوحدة. سجلنا أقصى درجة حرارة التشغيل المحرك من 146 درجة خلال سحب. أثناء الاختبار كشك لدينا، وألفا 9300 سحبت لمحترمة 10،000 جنيه قبل اندلاع دويا قويا من داخل حالة والعتاد. ان وحدة لا التخزين المؤقت أو الخروج بعد ذلك، والتي للأسف لن يغطيها الضمان بلدغ ومحدود مدى الحياة. معلومات: بلدغ ونش، 623 / 581-0121، www. bulldogwinch. com »وتفاصيل عام نموذج: بلدغ ألفا 9300 (ص / ن 10013) ثمن اختبار: 999،99 $ تصنيف سحب (رطل): 9300 عن بعد: 12 قدم باليد عن بعد والعتاد التحول محرك: 3-مرحلة الكواكب الحد من العتاد: 216: 1 المحرك (حصان): 6.0 قطر الكابل (في): 21/64 طول الكابل (قدم): 100 الوزن شحن (رطل): 86 كابلات البطارية (AWG): 1 لا حمل سرعة الخط (قدم / دقيقة): 35.4 4TH مكان إنغو E9000 لدت من المدير المالي السابق للأوناش مايل ماركر، إنغو هو الخروج والصانع ونش جديد مع نوعية التركيز، والقيمة، وخدمة العملاء. إنغو لديها مجموعة كاملة من الروافع الانتعاش المتاحة من 3000 إلى 12000 ليرة، وتقدم كلا الإصدارين الهيدروليكية والكهربائية التي تعمل بالطاقة للمستهلكين العادية وعملاء العسكري. نموذج E9000 اختبرنا نشأت في الصين، ولكن جاء محاصر بشكل آمن مع اثنين من الأشرطة البلاستيكية والكثير من الشريط الشريط للحفاظ على محتويات المضمون في الداخل. بالإضافة إلى ذلك، وهما قوية إدراج صدفي الستايروفوم التقليل التنقل داخل الطرد. وحدة وزن فقط 49.4 جنيه بدون كابل، وتأمين منح فائقة الخفة من جميع وحدات اختبرنا. يتم تقديم 5.5HP سلسلة الجرح المحركات في كلا الإصدارين 12- و 24 فولت. كانت الملاحظة الأكثر بروزا التي قطعناها على أنفسنا خلال تجاربنا من طراز E9000 مدى سهولة طبل خالية المخزنة مؤقتا عندما تم فض الاشتباك مخلب. حيث تتطلب بعض الروافع موظفينا لسحب الكابل من طبل باستخدام كبيرا وزن الجزء العلوي من الجسم، يطلب من إنغو ذراع واحدة فقط. خلال لدينا سرعة وكفاءة الاختبار، اتخذ E9000 المركز الثالث، وترك ما يزيد قليلا عن 22 قدما من حبل unspooled. وصل المحرك أقصى درجة حرارة التشغيل من 151 درجة خلال سحب. أثناء الاختبار كشك، سحبت E9000 إلى 12000 ليرة وتوقف بلا دراما. إزالة مرة واحدة من اختبار المماطلة، واصلت وحدة للعمل لا تشوبه شائبة في أي من الاتجاهين. من المهم أن نلاحظ أن هذا كان واحدا من اثنين فقط من الروافع التي نجت من اختبار كشك سالما. وبالنظر إلى أنه نجا سحق لدينا، ويمكن شراؤها بسعر بأسعار معقولة جدا من مجرد 329.99 $، كان علينا أن الجائزة إنغو E9000 باعتبارها أفضل قيمة للمجموعة. معلومات: صناعات إنغو، 360 / 642-0079، www. engousa. com »وتفاصيل عام نموذج: إنغو E9000 (ص / ن 77-09000) ثمن اختبار: 329،99 $ تصنيف سحب (رطل): 9000 عن بعد: 12 قدم باليد بعد التبديل محرك والعتاد: 3-مرحلة الكواكب الحد من العتاد: 235: 1 للسيارات (حصان): 5.5 الكابل قطرها (في): 21/64 طول الكابل (قدم): وزن 92 الشحن (رطل): 84 كابلات البطارية (AWG): 3.5 لا حمل سرعة الخط (قدم / دقيقة): 24 3 مكان T-ماكس EWI-9500 ومصدرها الصين-T-ماكس EWI-9500 هو جزء من سلسلة المناطق النائية يستن من الروافع الانتعاش الكهربائية. وللأسف، فإن عدم وجود هيكل الدعم الداخلية المحيطة ونش تمكين وحدة على التحرك داخل منطقة الجزاء أثناء الشحن. يسمح هذا بعض المكونات لتأتي فضفاضة والهجرة داخل الطرد، وعملية الشحن تضررت الحاجز المناسب البلاستيكية التي تعلق كابل الطاقة السكن الخارجي للوحدة. تتألف من 6.6hp تشغيل هادئ سلسلة الجرح المحركات، وحدة يضم وحدة الملف اللولبي متكاملة مع جهاز تحكم السلكية واللاسلكية القياسية النائية. في تصنيف 28.7 قدم في الدقيقة الواحدة في عدم التحميل، هو وحدة واحدة من الروافع أسرع اختبرنا. ضوء أحمر يضيء فوق الإسكان السيارات كلما يتم تشغيل الوحدة. في جميع أنحاء تجاربنا البدني، لمعت تي ماكس ضد، وفي بعض الحالات، outshined كل الروافع أخرى في تبادل لاطلاق النار. كان EWI-9500 واحدة من النموذجين فقط البقاء على قيد الحياة لدينا اختبار كشك الوحشي. أنتجت وحدة ثاني أعلى سلطة لنسبة الوزن من باقة، وبالنظر إلى حقيقة أن يستن يوفر الضمان لمدة ثلاث سنوات على جميع الأجزاء الميكانيكية، وحزم ميزة واضحة من حيث القيمة. بالإضافة إلى ذلك، كان تفوق عليه إلا أن التحذير كما ونش الأكثر رعاية القضاة لامتلاك. معلومات: يستن السيارات، 800 / 345-8476، www. westinautomotive. com »وتفاصيل عامة الموديل: السعر T-ماكس EWI-9500 اختبار: 999،99 $ تصنيف سحب (رطل): 9500 عن بعد: لاسلكي متعدد المراقب المالي مع الحبل 12 قدم العتاد الصلب: 3-مرحلة الكواكب الحد من العتاد: 235: 1 للسيارات ( حصان): 5.5 قطر الكابل (في): 21/64 طول الكابل (قدم): 92 الوزن شحن (رطل): 94 كابلات البطارية (AWG): 5 سرعة الخط لا حمل (قدم / دقيقة): 28.7 2 مكان Superwinch EP9.0 Superwinch هي شركة أمريكية أخرى أن تصنع الروافع في الصين. وعلى الرغم من ركوب قارب طويل من الخارج، وجاءت وحدتنا لنا في حالة ممتازة، وذلك بفضل ممارسات التعبئة والتغليف الذكية. وكانت وحدة جاهزة للتشغيل الحق في الخروج من مربع، وتأتي مع 12 قدما التحكم عن بعد حبالي أن الفكر لدينا فريق من القضاة كان في المرتبة الثانية بعد تحذير من حيث يشعر وظيفة. كانت فائق السرعة، عدم التحميل سرعة الخط من 44 قدم في الدقيقة الواحدة أسرع من النماذج التي تم اختبارها. انها في المرتبة أعلى عموما في منطقتنا سرعة وكفاءة الاختبار، وترك ما يزيد قليلا عن 8 أقدام من حبل unspooled عندما توقف الزخم. في القيام بذلك، ومع ذلك، أنتجت EP9.0 أعلى درجة حرارة المحرك من المجموعة في 218 درجة. وسيكون الاختبار كشك يثبت أن Superwinch تصنيفا 9000 رطل يمكن أن تتجاوز إلى حد كبير مواصفات المصنع، ولكن كما اتضح، وسحب إلى 15،900 جنيه أثرت على وحدة قواطع، مما يجعل وظيفة التخزين المؤقت من غير مجدية بعد الاختبار. وكانت مستويات الصوت التي تنتجها هذا النموذج أيضا أعلى من المجموعة، في 90 ديسيبل في عدم التحميل. عادة ما تأتي أداء رائعا في الأسعار، وهذه الحالة أن السعر هو حرارة المحرك ومستوى الضوضاء. ومع ذلك، عندما تفكر في أن EP9.0 كان ثالث أعلى قوة لنسبة الوزن للمجموعة، وبسعر تنافسي للغاية من مجرد 966،23 $، انها على قدر كبير من ونش للدولار. معلومات: Superwinch، 860 / 928-7787، www. superwinch. com »وتفاصيل عام نموذج: Superwinch EP9.0 ثمن اختبار: 999،99 $ تصنيف سحب (رطل): 9500 عن بعد: 12 قدم باليد عن بعد والعتاد التحول محرك: 3-مرحلة الكواكب الحد من العتاد: 156: 1 للسيارات (حصان): 4.6 قطر الكابل (في): 21/64 طول الكابل (قدم): 100 الوزن شحن (رطل): 108 كابلات البطارية (AWG): 2 لا حمل سرعة الخط (قدم / دقيقة): 44 1 مكان التحذير 9.5xp التحذير تم بناء الروافع مركبة استرداد منذ عام 1948. على هذا النحو، كان لديهم متسع من الوقت لمعرفة ما يصلح وما لا يصلح. و9.5xp ليست استثناء. أنه جاء محاصر مع أفضل أحكام لمنع الضرر أثناء النقل البحري. وكان سرعة خط ثاني أسرع عدم التحميل من نماذج اختبار (38 قدم في الدقيقة الواحدة). وكان موازية محرك سلسلة الجرح الوحيد للجماعة، وهذا ما حدث ليكون الأكثر هدوءا الثاني كذلك. وكان أفضل نسبة القوة إلى الوزن للجماعة، وذلك خارج الشقة قتل المنافسة من حيث وضع العلامات، دليل التعليمات الجودة، وسهولة الاستخدام. حقيقة أنه أنتج الحق هنا في الولايات المتحدة يجعل الخدمة أسهل، أيضا، مع شبكة واسعة من الوكلاء المعتمدين وتوافر قطع الغيار وافرة. خلال اختبار غمر لدينا، كان 9.5xp النموذج الوحيد لتترك وراءها طبقة من الشحم البرونزية الذهبي يسمى زيت Aeroshell # 17. ومن المغلفة حرفيا كل السطح المعرض للدبابات اختبار لدينا، الأمر الذي يتطلب منا لطرد وإعادة ملء خزان لمواصلة التصوير. على سرعة وكفاءة الاختبار، وأثبت 9.5xp أن تكون أسرع مما كان عليه فعال، أداء البطارية BlueTop أوبتيما مع 40 قدما من حبل لا يزال أسرع unspooled-من جميع الآخرين في المجموعة. ومع ذلك، فإنه فعل ذلك في الوقت الذي تنتج كمية أقل من حرارة المحرك (91.2 درجة) وفي أسرع وقت جميع الوحدات التي تم اختبارها. في الاختبار المماطلة وحشي، ويحذر تمكن من مطابقة 16000 جنيه الحد الأقصى تصنيف سحب من T-ماكس، لكنه قرر قنبلة يدوية جزء من التجمع الكواكب في هذه العملية. بسعر 1،484.99 $، فمن ونش أغلى اختبرنا، ولكن كما قلنا من قبل، كل الخصوصيات قليلا وجدنا مع العلامات التجارية الأخرى قد يعتقد من خلال وتعالجها تحذير المهندسين مع حلول مبتكرة. في الختام، في حين أن كل من الروافع في هذا الاختبار لديها نقاط قوة التي تميزها، التحذير 9.5xp هو ونش أكثر يوصى المجموعة اختبرنا. معلومات: تحذير للصناعات، 800 / 543-9276، www. warn. com »وتفاصيل عام نموذج: تحذير 9.5xp (ص / ن 68500) ثمن اختبار: $ 1،484.99 تصنيف سحب (رطل): 9500 بعد: باليد 12 قدم العتاد التحول البعيد محرك: 3-مرحلة الكواكب الحد من العتاد: 156: 1 المحرك (حصان): 6.0 قطر الكابل (في): 5/16 طول الكابل (قدم): 100 الوزن شحن (رطل): 87 كابلات البطارية (AWG): 2 سرعة الخط لا حمل (قدم / دقيقة): 38